ทรายบัลลาสต์มารีน

ทรายบัลลาสต์มารีนเป็นวัสดุเม็ดที่มีความหนาแน่นสูงที่ผลิตขึ้นเพื่อใช้เป็นบัลลาสต์ถาวรในช่องเก็บของทางทะเลแบบปิด ผลิตจากเหล็กพิกที่ทนต่อคลอไรด์และเคลือบด้วยระบบป้องกันการกัดกร่อนหลายชั้น ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับการเติมถังอับเฉา การปรับร่างเรือ และการใช้งานถ่วงน้ำหนักบนเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งที่คาดว่าจะสัมผัสกับน้ำทะเลในระยะยาวและมีความชื้นสูง

วัสดุนี้ผลิตโดย Shandong Haishan Industrial Technology Co., Ltd. ที่โรงงานในเมือง Zouping มณฑลซานตง ไซต์การผลิตดำเนินการภายใต้ระบบการจัดการ ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001 และบำรุงรักษาห้องปฏิบัติการภายในองค์กรเพื่อการควบคุมคุณภาพตามปกติ ทรัพยากรเหล่านี้สนับสนุนการผลิตเป็นชุดอย่างสม่ำเสมอและสามารถตรวจสอบย้อนกลับวัสดุได้อย่างครบถ้วนสำหรับผู้ซื้อทางทะเลและผู้รับเหมาทางวิศวกรรม

ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสเปรย์ที่มีเกลือสูงและสภาพแวดล้อมทางทะเลที่จมอยู่ใต้น้ำ ไม่แนะนำสำหรับโครงการถ่วงน้ำหนักบนพื้นดินมาตรฐาน ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม

องค์ประกอบของวัสดุและระบบการเคลือบ

วัสดุฐานเป็นเหล็กพิกชนิดพิเศษที่เลือกใช้เนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อนของคลอไรด์ไอออน แต่ละอนุภาคได้รับการเคลือบปิดผนึกสามชั้นซึ่งทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันทางกายภาพต่อความชื้นและสเปรย์เกลือ ชั้นนอกได้รับการออกแบบให้ต้านทานการเสียดสีทางกลระหว่างการบรรจุและการขนส่ง ในขณะที่ชั้นในให้การป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาวในสภาวะที่จมอยู่ใต้น้ำ

• วัสดุฐานเป็นเหล็กพิกที่ทนต่อคลอไรด์
• เคลือบคอมโพสิตป้องกันการกัดกร่อนสามชั้นปิดผนึก
• โครงสร้างอนุภาคหยาบและกะทัดรัดเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อน
• สูตรฝุ่นต่ำเพื่อปกป้องอุปกรณ์ห้องโดยสารและพื้นผิวดาดฟ้า

ข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญ

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อนของน้ำ

ระบบการเคลือบสามชั้นแยกโลหะฐานออกจากความชื้นที่มีคลอไรด์ ในสภาพน้ำท้องเรือและสเปรย์เกลือ สิ่งกีดขวางนี้จะช่วยชะลอการเกิดสนิมและป้องกันการหลุดร่อนของสารเคลือบ โครงสร้างอนุภาคหยาบต้านทานการแตกหักภายใต้การเคลื่อนที่ที่เกิดจากคลื่นและการสั่นสะเทือนของตัวถัง ซึ่งช่วยรักษาภาระบัลลาสต์ให้คงที่ตลอดระยะเวลาการบริการที่ยาวนาน

การสูญเสียวัสดุจากการกำจัดสิ่งสกปรกบนน้ำจะลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่นที่ไม่เคลือบผิวหรือที่มีเนื้อละเอียด คุณสมบัตินี้มีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือเดินทะเลที่ต้องพบกับคลื่นอย่างต่อเนื่องและสำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งที่มีคลื่นและกระแสน้ำเป็นระยะ

ตรงตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและมีฝุ่นต่ำ

สิ่งเจือปนของโลหะหนักจะถูกควบคุมในระหว่างการเลือกวัตถุดิบและการผลิตขั้นสุดท้าย ซึ่งจะช่วยป้องกันมลภาวะทางทะเลในระหว่างการระบายน้ำอับเฉา การบำรุงรักษา หรือการเปลี่ยนวัสดุ การออกแบบที่มีฝุ่นต่ำช่วยลดอนุภาคในอากาศในพื้นที่ถังที่จำกัด และลดการปนเปื้อนของอุปกรณ์ห้องโดยสารและพื้นผิวดาดฟ้าในบริเวณใกล้เคียง

รายงานผลการทดสอบปริมาณโลหะหนักและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสามารถขอได้ เอกสารเหล่านี้สนับสนุนการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมของเรือและการตรวจสอบสถานะท่าเรือ

การทดสอบและการตรวจสอบคุณภาพ

ทุกชุดการผลิตได้รับการตรวจสอบคุณสมบัติทางกายภาพและสิ่งแวดล้อมที่สำคัญที่สุดในการให้บริการทางทะเล ตารางด้านล่างสรุปรายการทดสอบทั่วไปและเอกสารที่ให้ไว้สำหรับแต่ละรายการ

บันทึกการทดสอบทั้งหมดจะถูกเก็บไว้เพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ ผู้ซื้อสามารถขอสำเนาเอกสารที่เกี่ยวข้องก่อนจัดส่งได้

ระบบคุณภาพและการรับรอง

Shandong Haishan Industrial Technology Co., Ltd. ดำเนินงานภายใต้ระบบการจัดการ ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001 โรงงานผลิตประกอบด้วยห้องปฏิบัติการภายในสำหรับการวิเคราะห์รูปร่างของอนุภาค ความหนาแน่น ความสมบูรณ์ของการเคลือบ และองค์ประกอบทางเคมีเป็นประจำ

การใช้งานทั่วไป

• บัลลาสต์ถังถ่วงบรรจุสำหรับเรือบรรทุกสินค้าเดินทะเล
• น้ำหนักตัวเรือสมดุลสำหรับเรือโดยสารและเรือสำราญ
• เครื่องถ่วงน้ำหนักสำหรับพลังงานลมนอกชายฝั่งและแท่นปิโตรเลียม
• การปรับร่างสำหรับเรือวิศวกรรมทางทะเลเฉพาะทาง
• กล่องถ่วงน้ำหนักแบบปิดบนโครงสร้างลอยน้ำ

ความพร้อมของบรรจุภัณฑ์และการจัดหา

ข้อมูลจำเพาะทั่วไปจะถูกเก็บไว้ในสต็อกเพื่อรองรับการจัดส่งที่รวดเร็วไปยังท่าเรือและอู่ต่อเรือหลักๆ บรรจุภัณฑ์สามารถจัดส่งเป็นถุงตัน ถังเหล็ก หรือภาชนะแบบกำหนดเองตามความต้องการของโครงการ การจัดส่งแต่ละครั้งจะมีใบรับรองแบทช์พร้อมความหนาแน่นและผลการตรวจสอบ สามารถจัดเตรียมเอกสารเพิ่มเติมสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพการเคลือบได้เมื่อมีการร้องขอ

บันทึกห่วงโซ่อุปทานจะได้รับการเก็บรักษาตั้งแต่การรับวัตถุดิบไปจนถึงการจัดส่งขั้นสุดท้าย ทำให้ทีมจัดซื้อทางทะเลมีห่วงโซ่การดูแลที่เป็นเอกสารสำหรับวัสดุอับเฉา

คำแนะนำการคัดเลือกและข้อมูลการสอบถาม

เพื่อระบุผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง ผู้ซื้อควรยืนยันสภาพแวดล้อมการทำงานและน้ำหนักอับเฉาที่ต้องการ สำหรับช่องปิดผนึกที่ต้องสัมผัสกับน้ำทะเลอย่างต่อเนื่อง ควรใช้ Marine Ballast Sand สำหรับโครงการบนบกทั่วไปที่ไม่มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน ทรายถ่วงน้ำหนักทั่วไปจะคุ้มค่ากว่า

เมื่อเตรียมการสอบถาม ข้อมูลต่อไปนี้จะช่วยให้ทีมเทคนิคของเราแนะนำข้อกำหนดที่เหมาะสมที่สุด:

• น้ำหนักบัลลาสต์รวมที่ต้องการหรือปริมาตรถังที่มีอยู่
• ขนาดถังบัลลาสต์หรือช่องและจุดเชื่อมต่อ
• ความหนาแน่นรวมที่ต้องการ หากระบุ
• ประเภทเรือหรือชานชาลา และสภาพทะเลที่ใช้งาน
• การตั้งค่าบรรจุภัณฑ์และสถานที่จัดส่ง
• เอกสารการตรวจสอบที่จำเป็นหรือรายงานผลการทดสอบของบุคคลที่สาม

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: Marine Ballast Sand มีความหนาแน่นเท่าใด

ความหนาแน่นรวมจะคงอยู่ที่ 7.1 ก./ซม. โดยมีพิกัดความเผื่อ ±2% ค่านี้ได้รับการตรวจสอบโดยการตรวจสอบแบทช์และรวมอยู่ในใบรับรองแบทช์

คำถามที่ 2: วัสดุนี้สามารถนำไปใช้ในถังอับเฉาที่จมอยู่ใต้น้ำอย่างต่อเนื่องได้หรือไม่

ใช่. ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้สัมผัสกับน้ำทะเลได้ยาวนานและมีความชื้นสูง วัสดุฐานต้านทานคลอไรด์และการเคลือบสามชั้นช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดสนิมและการเสื่อมสภาพของโครงสร้างภายใต้สภาวะการแช่

คำถามที่ 3: การเคลื่อนที่ของคลื่นหรือการสั่นสะเทือนของตัวถังจะทำให้อนุภาคแตกตัวหรือไม่

ไม่ โครงสร้างอนุภาคหยาบและกะทัดรัดทนทานต่อความเค้นเชิงกลจากการกำจัดคลื่นและการเคลื่อนที่ของท่อ การทดสอบความสมบูรณ์ของอนุภาคจะดำเนินการกับชุดการผลิตเพื่อยืนยันความต้านทานต่อการบด

คำถามที่ 4: ผลิตภัณฑ์ก่อให้เกิดฝุ่นระหว่างการบรรจุหรือการทำงานหรือไม่?

การเกิดฝุ่นเกิดขึ้นน้อยที่สุดเนื่องจากขนาดอนุภาคหยาบและการเคลือบผิวแบบปิดผนึก ซึ่งจะช่วยลดการปนเปื้อนในอากาศในช่องบัลลาสต์แบบปิดและรอบๆ อุปกรณ์ดาดฟ้า

คำถามที่ 5: ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการใช้งานถ่วงน้ำหนักภาคพื้นดินทั่วไปหรือไม่

ไม่แนะนำ. คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนจะเพิ่มต้นทุนการผลิต ซึ่งไม่จำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมที่แห้งและไม่มีการกัดกร่อน ทรายถ่วงน้ำหนักที่ดินมาตรฐานจะให้วิธีแก้ปัญหาที่ประหยัดกว่า

คำถามที่ 6: มีเอกสารอะไรบ้างในการจัดส่งแต่ละครั้ง

การส่งมอบแต่ละครั้งจะมีใบรับรองแบทช์พร้อมความหนาแน่นและผลการตรวจสอบ รายงานการทดสอบการป้องกันการกัดกร่อนและสิ่งแวดล้อมสามารถขอได้ เอกสารนี้สนับสนุนข้อกำหนดการรับรองและการตรวจสอบเรือ

คำถามที่ 7: ฉันจะคำนวณปริมาณบัลลาสต์ที่ต้องการได้อย่างไร

โดยทั่วไปปริมาณที่ต้องการจะคำนวณโดยการหารน้ำหนักบัลลาสต์เป้าหมายด้วยความหนาแน่นรวมของวัสดุ ตัวอย่างเช่น เพื่อให้ได้บัลลาสต์ 10,000 กิโลกรัมที่ 7.1 กรัม/ซม.³ จะต้องใช้วัสดุประมาณ 1.41 ลบ.ม. ทีมเทคนิคของเราสามารถช่วยคำนวณปริมาตรและน้ำหนักตามขนาดถังเฉพาะของคุณได้

คำถามที่ 8: สามารถปรับแต่งบรรจุภัณฑ์ให้เหมาะกับวิธีการติดตั้งแบบต่างๆ ได้หรือไม่

ใช่. มีทั้งถุงตัน ถังเหล็ก และภาชนะสั่งทำพิเศษ บรรจุภัณฑ์สามารถปรับให้เหมาะกับการบรรทุกของเครน การเติมสายพานลำเลียง หรือวิธีการจัดการด้วยตนเองที่สถานที่ติดตั้ง